Авто техцентр Сервис-Про осуществляет полный спектр работ по шино-монтажу колес автомобилей porsche различных модификаций. Используется самое современное высокоточное оборудованиие (балансир) и расходные материалы.

Рекомендации автовладельцам по экплуатации покрышек:

• Максимальная скорость движения - не более 90% от величины скорости, определенной значением скоростного индекса, указанного на боковине шины. Превышение указанной величины скорости создает повышенные динамические усилия на шипы за счет центробежных сил.

• В начале периода эксплуатации обязательно провести обкатку ошипованных шин в пределах 800 км - 1000 км при скорости движения не более 70 км/час.

• Следует избегать резкого торможения, разгона и интенсивных эволюций движения автомобиля на поворотах. При перестановке шин не изменять направление их вращения, а также не изменять положение «левая-правая» относительно направления движения автомобиля.

• Следует избегать ударов о твердые выступающие предметы. Избегать резкого торможения, заносов и резких рывков с места.

• Следить за давлением в шине. Допускается коррекция величины внутреннего давления в шине в сторону увеличения в пределах не более 0,2 атм для обеспечения оптимальной площади контакта шины с дорогой.

• Допустимая остаточная высота рисунка протектора - 4,5 мм.
• Следует избегать перегруза шины.
• Необходимо избегать длительной эксплуатации шины по поверхности, свободной от льда и снега, а также по нагретому асфальту.

• Очищать регулярно протектор, особенно прорези-«ламели» от застрявших в них твердых предметов (камней, осколков стекла и т.д.).

• Соблюдать установленное нормативное требование по комплектации системы (шина - колесо).

• Эксплуатировать автомобиль при условии наличия ошипованных шин на всех осях легкового автомобиля. Помните, что установка ошипованных шин только на одной из осей приводит к неуправляемому «сносу» автомобиля.

• Не следует допускать пробуксовки ведущих колес особенно при подъеме в гору. Место стоянки автомобиля должно быть очищено от нефтепродуктов, масел, химикатов и других веществ, разрушающих резину.

• Должна быть исключена возможность примерзания шин к дорожному покрытию из-за скопления воды около автомобиля.

• При выявлении неравномерного износа рисунка протектора следует установить причины его появления и принять меры к ликвидации этих причин. Одновременно определяется возможность дальнейшей эксплуатации этих шин.

• При переходе на эксплуатацию ошипованных шин следует руководствоваться датами начала и конца периода со среднесуточной температурой ниже 0 0С. *(Выдержки из "Правил эксплуатации ошипованных шин").